关于三大汽车央企合并的传言一直不绝于耳。
7月18日，有媒体报道称，一汽、东风、长安三大央企汽车集团合并正在推进，三方将整合成立中国汽车集团有限公司。其中，兵装集团副总经理刘卫东将主政新公司。
18日晚，本报记者第一时间联系刘卫东，得到的回复是，“纯属谣言，目前并没有合并迹象。”
针对三大央企合作进展，该报道称“一汽、东风、长安”将整合成立中国汽车集团有限公司，集团总部位于长春，市场营运等与市场接触的部门可考虑放在北京，武汉、重庆作为分中心。该公司有两大业务板块，一是中国品牌业务单元，一是合资品牌业务单元。中国品牌业务单元分为乘用车和商用车两大部分。其中，乘用车部分以长安汽车集团为主，由长安汽车集团整合一汽集团下属奔腾、夏利、吉林等自主品牌资源以及东风汽车公司下属东风乘用车、东风柳汽、东风小康等资源。
该报道还称，三大汽车集团合并后，高级管理人员以三大汽车集团现有的22人为主，根据各自的业务能力，进行业务的分工。初步确立由刘卫东负责合并后的中国汽车集团有限公司，东风集团和一汽集团掌门人竺延风和徐留平，协助刘卫东工作。
在刘卫东澄清谣言之前，一汽党群工作部已经公开澄清，上述消息是个别自媒体传播的不实信息。
一汽方面称，有关T3合作，实际是指一汽、东风、兵装(长安)，在新能源、智能网联、移动出行、资源共享等领域发挥核心优势、创新商业模式、提升竞争力的项目战略合作，并非网传的集团间整合。
实际上，关于三大汽车央企的合并传闻一直以来不绝于耳。
不久之前，长安汽车已与中国一汽、东风集团正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司，合资杀入共享出行领域。
此次合作正是基于去年12月1日三家车企签署战略合作协议达成的。按照当时的合作协议，前瞻技术、全价值链运营、“走出去”和新商业模式是三方合作的主要领域。
